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Motor de Bloco Azul |
Ficha técnica do motor 1.4 a gasolina |
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Características básicas:
Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada.
Diâmetro e curso dos cilindros: 82 x 66,2 mm
Cilindrada: 1398 cm³
Ordem de ignição 1-3-4-2
Taxa de Compressão: 7,8:1
Potência máxima: 65 cv SAE* a 5800 rpm
Torque máximo: 10,3 mkgf SAE a 3000 rpm
Alimentação: Carburador simples de fluxo descendente. |
| Motor de Bloco Cinza |
Ficha técnica do motor 1.6/S a gasolina |
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Características básicas:
Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada.
Diâmetro e curso dos cilindros: 82 x 75,7 mm
Cilindrada: 1599 cm³
Ordem de ignição 1-3-4-2
Taxa de Compressão: 8,5:1
Potência máxima: 73 cv ABNT a 5200 rpm
Torque máximo: 12,6 mkgf ABNT a 3200 rpm
Alimentação: Carburador de corpo duplo com o segundo estágio acionado somente em altas rotações. |
| Motor de Bloco Vermelho |
Ficha técnica do motor 1.6 a gasolina |
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Características básicas:
Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada.
Diâmetro e curso dos cilindros: 82 x 75,7 mm
Cilindrada: 1599 cm³
Ordem de ignição 1-3-4-2
Taxa de Compressão: 7,8:1
Potência máxima: 76 cv SAE* a 5800 rpm
Torque máximo: 10,8 mkgf SAE a 3600 rpm
Alimentação: Carburador duplo entre 80 e 83 e carburador simples de fluxo descendente de 84 a 87. |
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